Meist
Toode
Kontaktid
Toode

GTS võimalused

Põhiline asi, mida on vaja teada GTS-i kohta, et see on ainus seeriatoodangu ratastool maailmas, mis saab liikuda nii tasasel pinnal kui ka treppidel. Sellega saab iseseisvalt liikuda alla või üles igal standardsel trepil ja jõuda sihtkohta. Töö, õppimine, linnas jalutamine, reisimine teistesse riikidesse - GTS aitab lahendada kõiki probleeme.

Ratastooli projekteerimisel võeti arvesse eluruumide ja ühiskondlike hoonete ehituses kasutatavate treppide piirmäärad - GTS sõidab trepist üles kuni 40 ° tõusunurgaga ja astme kõrgusega kuni 20 cm.

GTS (L x P) mõõdud 65x95cm võimaldavad liikuda praktiliselt kõikjal – üle 70 cm laiustel treppidel, ümber pöörata 100x100 cm suurustel trepimademetel, siseneda liftidesse, korteritesse, tubadesse ukseava laiusega alates 70 cm.

Ratastooli laius
65 cm
Ratastooli pikkus
95 cm
Trepi või ukse minimaalne laius
70 cm
Tagasipööre
100 х 100 cm

Linnas liikudes ületab GTS kuni 8 cm kõrguseid üksikuid takistusi, ääriseid kõrgusega kuni 20 cm.

GTS võimaldab tõusta ja laskuda pindadel, mille kaldenurk on kuni 15 °, külgkaldega kuni 13 °.

GTS liikumise kiirus ratastel ja tasasel pinnal on kuni 8 km/h ning roomikutel mööda treppi kuni 0,8 km/h.

Sõltuvalt valitud aku tüübist võib GTS läbida kuni 20 km pärast patarei ühekordset laadimist - see on täiesti piisav igapäevaseks tegevuseks ja aku kiire laadimine võrgust võimaldab päeva jooksul toitereservi täiendada.

Allalastud seljatoega on ratastooli GTS kõrgus 78 cm - see võimaldab ratastooli sisse lükata enamusse universaalse kerega autodest. GTS kaalub 98 kg. Kasutades kokkupandavat laudteed saab GTS-i auto pagasiruumi veeretamisega hakkama üks inimene.

Ratastooli võetakse vastu transportimiseks lennukite ja rahvusvaheliste busside pagasiruumis, sellega saab liikuda reisirongides ja parvlaevadel.

Ratastooli standardne modifikatsioon on mõeldud kasutajatele kaaluga kuni 120 kg. Kasutajatele, kelle kaal ületab nimetatud kaalunumbri, saab teha eripakkumise.

Ohutus

Pidurisüsteem ja elektrikatkestus

GTS on varustatud elektromagnetiliste piduritega, mis tähendab liikumise täielikku blokeerimist juhusliku või tahtliku elektrikatkestuse korral.

Ratastooli elektrikatkestuse korral võib selle ümber lülitada käsitsi juhtimise peale, konstruktsioonis on ette nähtud spetsiaalsed transpordi juhtkangid.

Turvavööd

GTS on varustatud valikuliselt kahe- või neljapunktiliste turvavööde ja keha külgtoega, mis võimaldab kasutajal kindlalt ratastoolis püsida.

Tuled, peeglid ja helisignaal

Valgustid, esi- ja tagasikäigutuled ning külgpeegeldid võimaldavad pimedatel tänavatel olla täielikult nähtav ja valgustada korralikult oma teed.

Ratastool on varustatud helisignaaliga

Tahavaatepeegel aitab liikumise suuna muutmisel treppidest üles liikudes (tagurdamisel).

Ohutu liikumine treppidel

Sisseehitatud güroskoobid hoiavad kasutajat automaatselt horisontaalses asendis, orienteerides iseseisvalt ratastooli sõltuvalt trepiastmete nurgast.

Unikaalne GTS 4-rajaline skeem garanteerib, et ratastool ei veere tagasi trepist üles liikumisel.

Kaitse eksimuste vastu

Spetsiaalne kaitse eksimuste vastu ei võimalda kasutajal sooritada kriitilisi manöövreid liikumisel nii treppidel kui ka tasasel pinnal. Kui kasutaja kavatseb sooritada ilmselgelt eksliku manöövri, teavitab GTS sellest helisignaali ja kirjaga puldi ekraanil. Ohu eiramise korral peatub GTS iseseisvalt. Madal raskuskese koos turvasüsteemidega ei võimalda ratastoolil ümber kukkuda, isegi kui kasutaja eksib selle juhtimisel.

Kasutamine külma ilma korral

GTS-i võib kasutada temperatuuride vahemikus -20 ° C kuni + 40 ° C, vihma ja lumesaju korral, see tähendab ELi riikide jaoks iseloomulikel ilmastikutingimustel.

Mugavus

Ratastoolil GTS on käigu sujuvamaks muutmiseks pneumaatilised rattad.

Dubleeritud tagarataste käiguandurid võimaldavad väga täpselt juhtida ratastooli liikumissuunda.

Puldi juhtkangi tundlikkust ja maksimaalset liikumiskiirust saab kohandada kasutaja vajadustele.

Mitmefunktsiooniline pult annab kasutajale kogu vajaliku teabe valitud sõidurežiimi, kiiruse, jõuülekande, aku laetuse taseme, temperatuuri, tehniliste probleemide olemasolu kohta ja võimaldab juhtida ratastooli kõiki funktsioone ühe käega.